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行業新聞

江蘇蘇州起重機是如何選擇電纜的

2019-01-07 點擊數:306


    1、江蘇蘇州起重機采用懸索車(或電纜導向車),應防止電纜在運動磨損和過度彎曲時,對于電纜外徑不大于8毫米,其電纜懸掛板彎曲曲率直徑應至少為電纜直徑的6.3倍。對于直徑大于8mm的電纜,至少外徑的8倍;對于一個直徑大于12.5mm電纜,它至少應為外徑的10倍;扁平電纜,電纜的厚度相當于圓形電纜直徑。

    江蘇蘇州起重機電纜的布置應保證每根電纜的長度相等,壓力板、壓力到同一層電纜的直徑,盡可能地避免一根或一根纜力過大。懸索纜車應設置在牽引索之間,運行時,當相鄰兩個懸索車間距使懸索之間的夾角接近120°時,牽引索應完全矯直力。
    2.采用電纜卷筒供電時,應防止電纜被磨損的運動過程中,和一個直徑不超過21.5mm至少應為10倍的電纜外徑的電纜。對于一個直徑大于21.5mm電纜的電纜卷筒的直徑至少應為12.5倍電纜直徑。

    江蘇蘇州起重機電纜卷筒應能自動采集風纜,電纜卷筒傳動扭矩不應小于電纜纏繞扭矩時的最大值。在電纜的施工過程中,電纜導體的牽引作用應盡量小,對于無加強芯線,對銅線截面的影響最大允許張力為20 N/t,對于電纜纏繞速度高或電纜重量較重,應加上所需的牽引力加強芯線。

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